Flyradioen

All kommunikasjon i luften foregår på engelsk, men det kommer selvfølgelig noen norske kommentarer av og til. Som god kveld, god ettermiddag osv.

På bildet er et radiopanel fra en Beech 1900

Det er mange taster og sikkert mange tusen frekvenser. Frekvensen til Torp er 118,65

All dirigering av fly går vi av radioen.

På hver flyplass så er det et tårn, som på Torp  heter ”Torp Tower”. Det er her alle landings klareringer og slik kommer fra. Det er  generelt to som bruker denne radioen. Det er pilotene og flygelederne. Flygeledernes som er å holde styr på luftrommet slik at det ikke skal skje ulykker og slikt. Det er vel en av de viktigste jobbene.

For en stund siden så skjedde det en ulykke over Sveits der to fly kolliderte fordi flygeleder-sentralen i sør Tyskland var under bemannet. Flygerlederen måtte følge med på et fly som skulle lande i tillegg til at han skulle følge med på to andre fly samtidig.

Men på fly så har de også et system som heter TCAS som sier i fra hvis to fly kommer på kollisjonskurs og det er mindre enn 2min til de krasjer. Pilotene i Boeing maskinen fulgte denne ordren fra TCAS og gikk ned. Tupolev maskinen fikk derimot beskjed om å stige av TCAS samtidig som flygelederen ba den om å synke. Hadde ikke sentralen vært underbemannet så kunne vi vært denne ulykken foruten. Hadde russerne fulgt TCAS isteden for flygelederen så hadde vi også slept ulykken. Det var mange ting på en gang som gjorde at utfallet ble så tragisk. Blant annet at styrmannen på Boeing maskinen var på toalettet. Tupolev maskinen kom fra høyre side der styrmannen skulle ha sittet. Han burde ha sett Tupoleven.

I Tupolev maskinen var det derimot tre stk i cockpiten. Både kapteinen, styrmannen og maskinisten. At de ikke så Boeing maskinen som kom fra siden er et spørsmål som ingen har svart på.

For å bli pilot så må man ha engelsk kunnskaper og kunne bruke et avansert radiobord som har mange tusen muligheter hvis man er heldig. Derfor er det også en del av opplæringen som heter flytelefoni. Her kan man lære om hvordan radioer og slikt skal brukes.