PPL-A og PPL-H  (privatflyger lisens)

PPL står for private pilot license. A står for aircraft og H står for helicopter.

Krav til å ta PPL: For å kunne begynne utdannelsen må man være fylt 16 år, men man må vente et helt år til for å få utstedt sertifikatet. Man må også ha gått igjennom en legeundersøkelse og være medisinsk klarert for lufttjeneste. Kravene er strengere enn for bilsertifikater, men heldigvis trenger man ikke å være supermann for å kunne bli pilot. Briller går også greit så lenge man ikke har over 3 +-.

Teori:

Akkurat som for bilsertifikater må man igjennom en teoriutdanning ved en godkjent luftfartsskole eller godkjent kurs. Og man må bestå i følgene fag.

• Lover og bestemmelser
• Luftfartøylære
• Ytelser og flyplanlegging
• Menneskelige ytelser og begrensninger
• Meteorologi
• Navigasjon
• Operasjonelle prosedyrer
• Flygeteori
• Kommunikasjon

I tillegg til prøven i kommunikasjon (flytelefoni), så må man også avlegge skriftlig prøve i teori til radiotelefoni (Teledirektoratets krav). Prøve avlegges samtidig med prøven for Luftfartstilsynet. Teoriutdanning kan man ta gjennom fjernundervisning som foregår via brev eller internett ved luftfartsskolen, eller så kan man delta på kurs som flyklubbene eller flyskolene arrangerer. Teorieksamen avholdes seks ganger i året forskjellige steder i landet.

Den praktiske delen av utdannelsen:

Som alle sikkert har skjønt, så må man jo ha en del praktisk utdanning. Dette skjer ved en flyklubb som har skoletillatelse eller ved en flyskole. Utdanningsprogrammet som brukes sier at man må ha minimum 45 flytimer, av de 45 timene skal 10 timer være solo (alene i flyet) under tilsyn av flygeinstruktør, under de 10 timene skal 5 timer solo navigasjonsflygning, med minst en langtur på 270km eller mer.

Prislappen  på PPL-A:

Prisen ligger rundt 45.000 – 50.000kr. Dette er inklusive teori, praktisk flygning, div gebyrer til myndighetene og legesjekk. Nå ligger også prisene på leie av fly forskjellig på forskjellige steder. Derfor vil prisene variere en del. Prisen kan sjekkes på den lokale flyskolen eller klubben man tar sikte på å utdanne seg i.

Mørkeflygning, sjøfly, fly med skiunderstell og snittflygning-aerobatics:

For å kunne fly med fly på disse måtene så må man ha et eget teorikurs, et kurs pr. ekstra utsjekk. På alle ekstrautdannelser må man ha min 10 timer før man får lov til å fly alene uten at en flygeinstruktør følger med. Gjelder ikke fly med skiunderstell fordi der trengs det bare 5 timer.