Størrelser
|
Størrelser
|
På hagetraktoren er det såkalt hydrostat drift. Det vil si at en oljepumpe på motoren lage trykk i noen slanger, pedalen har en ventil som styrer hvor fort det skal gå. På en hagetraktor fra 1967 så hadde man ikke annet valg enn manuelt gir med clutch. Dette er i tillegg en fordel fordi en manuel girkasse på slike maskiner har differensial sperre. som gjør at man kan hindrer traktoren å spinne på et hjul, skal traktoren da miste taket så må begge hjula spinne. I tillegg er fordelen med gir det at det ofte et høy-lav system, som gjør at motoren ikke trenger å være kraftig selv om den kan trekke aldri så mye. I 1gir-lavserie så kan selv en liten 12hp dieselmotor trekke noe utrolig. Denne traktoren gjør snaue 1km/t mens motor'n rpm'en er på 100%. Men da trekker den i tillegg mye. Det var ikke noe problem å trekke noen vedpaller i 2gir-høyserie på lavt turtall. PS: Det var en del ved på de, og tre av de fire pallene hang sammen, så det var noen kilo, uten noen hjul under, så friksjonen var gangske stor. | Framdrifts systemet på de to traktorene er ganske lik. Begge
traktorene har bakhjuls-drift med mulighet for differensialsperre. De
har også nok så likt elektrisk system, begge har parklys, kjørelys og
fjernlys foran, begge har fullt blinklys-system og fullt baklys system.
Det er også et høy-lavgir på den store traktoren, nyere traktorer med 4hjulstrekk har høy-lavserie kombinert med girspaken som kombinert også styrer om traktoren skal trekke på alle 4hjulene eller bare bakhjulene. De nyeste har ofte elektrisk styring. En av de store forskjellene er at Hako bare har håndgass mens den storetraktoren har gasspedal, det er kjekt med den store traktoren. Men begge traktorene kan settes i høyeste gir uten å å være i høyere fart. Ellers er det for det meste størrelsen som er den store forskjell. |