Volvo 740 GL (E)

Bilen fikk årets første vask 01.01.2007!
Den ble faktisk blå, etter å ha vært grå og brun over hele nedre del. Synes det var på tide å vaske av all driten som dekker bilen etter alle turene til Horten. Siden forrige gang jeg oppdaterte siden har bilen fått litt nytt leketøy, selvfølgelig koblet opp slik at det ikke kan kobles inn uten videre. Som lett kan sees på bildet under så står det to blå strober vedsiden av tusenmeterene. I tillegg ligger det blitser i kjørelys-reflektorene (de øvre lysene på sidehornene), med blå hetter som gir et kraftig blåaktig blitslys. Dette er koblet rett til batteriet med sikring. For å koble det inn er det nøkkelbryter (som ikke skal stå i under normal kjøring), en sikkerhets/hoved bryter, med F16 kapsel, og lys i bryteren. I tillegg er det også em bryter per utstyrs del, en for innkobling av sirene/mikrofon høytaler, med fire sirener og en typisk amerikansk brannbil tute, en bryter for inner-strobene og en bryter for de ytre strobene. De ytre strobene har i tillegg en styring hvor man kan velge hastighet på blinkingen, og om blitsene skal blinke en eller tre ganger per omgang. I tillegg ligger det en oversikt over forskjellige bryteres funksjon lenger nede. I tillegg til dette nye leketøyet har jeg også fått tak i GLE interiør lys, dette har i tillegg til vanlig taklys, også kartleser lys både for sjåfør og passasjer foran.

FILMER:
FILM: BLÅLYS I DAGSLYS
FILM: BLÅLYS PÅ KVELDSTID

Bildene under viser bilen før jul, bildet ble tatt 18.12.2006, og etter første vask i år, bildet ble tatt 01.01.2007
Bryter-oversikt:
Alle tilleggs funksjoner kan deaktivers slik at bilen kjører i normal stand, slik alle andre 740 på veien kjører. =P
Alle forklaringer starter fra venstre og jobber seg mot høyre, slik at all tvil er fjernet.
 
Brytere på venstre side av rattstammen:

   1: Vridebryter. Dette er hovedbryteren for bilens orginale lys-system, 0 er kjørelys, parklyset er i midten og når den vries mot høyre står den i nær/fjernlys posisjon. I denne posisjonen slukker grøftespredere foran automatisk når bilens nærlys er aktivert, i det man kobler over til fjernlys, med spaken bak rattet, bil også grøftesprederne foran aktiveres, hvis disse er ikke er slått av med bryterne. I parklys og kjørelys (kjørelys er de kraftigste effektene i sidehornene foran, over blinklys)
   2: Killswitch-F16 bryter med sikkerhets kappe. Denne bryteren er til alle LED indikatorer for lys og utstyr rundt rattet. Noen lyser kraftig blått og kan forveksles med neonlys, og derfor er det fordel og ha mulighet til å bryte disse raskt.
   3: Tåkelysbryter bak. Denne bryteren var opprinnelig tåkelys bak, og skal bli det så snart disse er på plass etter ombygningen som er under utarbeidelse bak. Nå er de signal til tvangs-kjøring av pussere på lyktene, slik at disse kan kjøres uten å bruke spylervæske. Da disse egentlig kun starter da man bruker spylervæske som også går på front-rutene.
   4. Tåkelys foran 1. Dette er en styrings-bryter som slokker det indre grøftespreder settet. Og overstyrer alt når den bryter strømmen.
   5: 3 Posisjons bryter-F16bryter med sikkerhets kappe.
Denne bryteren er til bilens lyd signaler. Når den står slått ned, er det vanlig bilhorn/tute fra biltema med normal lyd. Når den står i midtstilling er ingen horn tilkoblet. sikkerhets-kappen kan ligge ned på bryteren uten å slå den helt av. Når den står oppe, som på bildet er bilens kraftige kompressorhorn, tilkoblet. Disse er på ca 118-119dB.
   6. Tåkelys foran 2. Dette er en styrings-bryter som slokker det ytre grøftespreder settet. Og overstyrer alt når den bryter strømmen.
Brytere på høyre side av rattstammen:

   1: Nøkkelbryter: Bilens normale tennings system, ikke mye å si, da folk flest kan dette. På trinn en kobles bilstereo-anlegg, alle tilleggs systemer, ventilasjon. Nær/fjernlys, hvis lysbryteren står på dette trinnet. På de fleste biler er det slik at hvis lys-bryteren står på alt annet enn 0, og nøkkelen trekkes ut, aktiveres parklyset, på denne må den stå på parklys for at parklyset skal være aktivert uten nøkkel. Antenne går opp. Ekstra-utstyrs bryterene over askebegeret kobles til, antenner og alt kan styres. Trinn to, som trinn en, men tenningen kobles til. Trinn tre, starter motor.
   2: Av-påbryter med lys: Dette er som på alle biler varmetråder i bakrutene.
   3: Av-påbryter med lys: Denne er en orginal bryter til 1000M eller andre ekstra fjernlys, med blått indikator lys. Denne ligger død så lenge fjernlyset ikke er aktivert. Den styrer kun fjernlys.

Brytere over askebeger:
Sett fra venstre:

   1: Av-påbryter. Denne er til å skru av alt lys i midtre del av bilen foran. dvs: 1000M og indre grøftelys sett. Dette hvis batteriet skulle ha lite strøm og trenger mye lading, slik at de ekstra 20ampérene blir ledig. Når bryteren aktiveres kobles en varslingslys inn, lik den som piper når man glemmer lysene på biler generelt. Dette fordi bryteren er lett å glemme.
   2: Av-påbryter med lys. Denne er som et signal til CD-spilleren, istedet for bilens instrumentslys, for å dimme displayet, som er en fin funksjon om kvelden. Denne kobles egentlig til instrumentlyset, men mange biler har ikke instrumentlyset på, når lysbryteren står på trinn 0, det gjør det på denne bilen. Et grønt indikator lys står over bryteren og er parallell-koblet til bryterfunksjonen.
   3: Av-påbryter med lys. Denne bryteren styrer parklys i 1000M og gir strøm til pusserbryteren til pussermotorene på lyktene, for tvangs-kjøring uten spylervæske. Et grønt indikator lys står over bryteren og er parallell-koblet til bryterfunksjonen.
   4: Av-påbryter med lys. Venstre antenne. Styre signal. Istedet for å koble til stereo'ns remote signal, har jeg koblet opp med brytere slik at jeg kan kjøre antennene ned, f eks, i vaskehaller, på skogsveier med mye utstikkende grener osv. Slik at jeg kan ha på stereo'n uten at antennene popper opp. Et gult indikator lys står over bryteren og er parallell-koblet til bryterfunksjonen.
   5: Av-påbryter med lys. Høyre antenne. Styre signal. Istedet for å koble til stereo'ns remote signal, har jeg koblet opp med brytere slik at jeg kan kjøre antennene ned, f eks, i vaskehaller, på skogsveier med mye utstikkende grener osv. Slik at jeg kan ha på stereo'n uten at antennene popper opp. Et gult indikator lys står over bryteren og er parallell-koblet til bryterfunksjonen.
   6: Av-påbryter med lys. Lys på forsterker brett i bagasjerom. Selve forsterker brettet er utstyrt med en del lys for å gi det litt personlig preg, da denne bilen skal være spesiell.  Et rødt indikator lys står over bryteren og er parallell-koblet til bryterfunksjonen.
   7: Av-påbryter med lys. for å styre "reklame LED plata" i bakruten hvor det hele tiden står forskjellige ting som programmeres med fjernkontroll. Et rødt indikator lys står over bryteren og er parallell-koblet til bryterfunksjonen.

Viktig:
Kun en antenne er koblet til stereo-anlegget, den andre er kun for utseendet, men skal kobles til en annen radio, enten en ekstra spiller i bagasjerommet, eller "politiradio".

Her vises brytere og styring til "politidelen" av bilen.
   1. Grå mikrofon del, med sirenestyring, mikrofon aktivering.
Gul knapp, dyp-elektrotute, resten av de runde knappene er til sirenene, den lange på siden er til mikrofon.
   2. Termometer. Viser ute/inne temp og klokke.
   3. Av-påbryter med F16 sikkerhetskappe. Bryter til ytre strober, forklaring kommer under.
   4. Av-påbryter med F16 sikkerhetskappe. Bryter til indre strober, som ikke har noen styringsdel og blinker i egen hastighet.
   5. Av-påbryter med F16 sikkerhetskappe. Bryter til sirene/mikrofon.
   6. Av-påbryter med F16 sikkerhetskappe. Hovedbryter til alle delfunksjoner i "politidelen"
   7. Av-påbryter styr med nøkkel. Samme som over som ekstra sikkerhet, da dette ikke under noen omstendighet er lov under kjøring på offentlig vei.
Styrings-boks til ytre strobe-set.

Ikke så mye å skrive.
   1: Av-påbryter: til hovedstrøm, overstyrt av brytere som beskrives over.
   2: Pulsbryter: Function, denne er til å velge om det skal blitses en eller flere ganger før den bytter side, jeg bruker vanligvis at den skal blitse flere ganger.
   3: Pulsbryter: Choosing, har ikke skjønt den egentlige funksjonen til denne bryteren, men holdes den inne blitser det bare på en side.
   4: Potensionmeter trinnløst: Hastighet på blits.

FILMER:
FILM: BLÅLYS I DAGSLYS
FILM: BLÅLYS PÅ KVELDSTID